5 Essential Elements For gearbox kereta auto
5 Essential Elements For gearbox kereta auto
Blog Article
Menguasai cara kira ratio gearbox kereta adalah langkah penting untuk memastikan kenderaan beroperasi dengan efisien dan memberikan prestasi terbaik.
Sebaiknya guna gear 2 sekejap ketika mula-mula masuk laluan memotong, tekan pedal minyak sampai rasa enjin mengaum dan tukar equipment kepada three atau D semula bagi membolehkan proses pecutan lancar.
Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic light dah hijau lama dan kereta belakang pakat hon-hon belaka. kaki pulak tertekan pedal minyak sebab panik, kemudian dalam masa sama masuk gear 'D'.
Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk menjaga prestasi gearbox. Selain itu, penting untuk memahami pantang larang kereta auto agar komponen ini tidak mengalami tekanan berlebihan akibat kebiasaan pemanduan yang tidak sesuai.
Kereta baru perlu ditukar minyak gearbox pada 1000 kilometer yang pertama kerana, bahagian enjin dan gearbox kereta baru pasti dipenuhi dengan habuk-habuk besi yang boleh merosakkan enjin dan gearbox. Sebab itulah kebanyakan kereta baru ( tidak semua kerana bergantung kepada pengeluar) digalakkan untuk menukar minyak enjin dan minyak gearbox pada pemeriksaan percuma a thousand km.
Design-product kereta yang baru kebanyakannya mempunyai two jenis gearbox kereta auto penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul
Apabila gearbox mengalami kerosakan, pertukaran equipment mungkin menjadi tidak menentu atau tidak berfungsi langsung.
Menggunakan equipment neutral menuruni bukit bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan equipment yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.
Sebarang tanda-tanda ini menandakan perlunya pemeriksaan dan pembaikan segera untuk Velocity Sensor agar kelancaran pemanduan dapat dipulihkan dan elakkan daripada berlakunya masalah yang lebih serius pada gearbox dan sistem transmisi kenderaan.
Jika pam jem mengalami kerosakan atau kegagalan, ia boleh menyebabkan kekurangan tekanan minyak yang diperlukan untuk penukaran gear, mengakibatkan kenderaan tidak dapat bergerak.
Kalau bukit agak curam atau anda terlebih laju, boleh tukar ke equipment two sekejap sambil tekan pedal brek untuk prestasi brek yang lebih bagus
Rasa-rasanya majoriti daripada kita semua banyak melakukan perkara ni. Asal berhenti di lampu isyarat je mula lah hanya gunakan gear N. Practice ini sangat teruk, kerana ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan merosakkan fungsi bahagian mekanikal tersebut.
anda menunjukkan tanda-tanda awal berlakunya kerosakan. Jangan biarkan ia berlarutan kerana dikhuatiri akan jadi lebih teruk.
Tetapi penggunaan equipment N ketika turun bukit amat berbahaya kerana kereta anda hanya bergantung sepenuhnya pada brek kereta anda. Bukan itu sahaja, ia boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan semasa mengendali kereta.